در حال حاضر در بازار ، دو نوع نظارت برای فن های خنک کننده DC وجود دارد: سنسور زنگ هشدار و سنسور سرعت. سنسور زنگ هشدار می تواند هنگامی که سرعت فن کمتر از یک آستانه مشخص است ، سیگنال هشدار دهد و خروجی سیگنال سرعت می تواند سرعت فن را درک کند. نظارت بر زمان واقعی. بدیهی است که هر چه حجم هوا بیشتر باشد ، ظرفیت اتلاف حرارت فن خنک کننده DC بیشتر است. این به این دلیل است که نسبت ظرفیت گرمایی هوا ثابت است و هرچه حجم هوا بیشتر باشد ، یعنی هوای بیشتر در واحد زمان می تواند گرمای بیشتری را از بین ببرد. البته ، اثر اتلاف گرما به نحوه جریان باد در زیر همان حجم هوا مربوط می شود.
سیگنال سرعت خروجی از مدار فن معمولاً به صورت پالس است و هر سر موج نشان می دهد که فن یک دور چرخانده است. چنین سیگنال هایی را می توان مستقیماً برای نمایش از طریق گذرگاه داده در اختیار میزبان قرار داد. خروجی سیگنال سرعت توسط برخی از فن ها سرعت واقعی فن نیست ، بلکه مضربی از سرعت است. به عنوان مثال ، هر دور 2 ، 4 یا 6 پالس تولید می کند ، که باید پردازش شوند تا یک سیگنال سرعت واقعی منعکس کننده فن ایجاد شود. اگر می خواهید تشخیص دهید که سرعت فن سرعت واقعی است یا یک مضرب خاص ، می توانید از سرعت سنج برای اندازه گیری سرعت واقعی استفاده کرده و سپس آن را با داده های نمایش داده شده مقایسه کنید.
خروجی سیگنال زنگ از مدار فن دارای دو حالت است:"؛ سطح بالا"؛ و" ؛ سطح پایین" ؛. معنای دو سطح عموماً مطابق با سیستم منطق مثبت است. سطح بالا به معنی"؛ خطا"؛ و" ؛ سطح پایین" ؛. به معنی" ؛ عادی" ؛.
سیگنال سرعت خروجی از مدار فن معمولاً به صورت پالس است. هر سر موج به این معنی است که فن یک دایره را چرخانده است. چنین سیگنال هایی می توانند مستقیماً از طریق گذرگاه داده برای نمایش به میزبان ارائه شوند. خروجی سیگنال سرعت توسط برخی از فن ها سرعت واقعی فن نیست ، بلکه مضربی از سرعت است. به عنوان مثال ، هر دور 2 ، 4 یا 6 پالس تولید می کند ، که باید پردازش شوند تا یک سیگنال سرعت واقعی منعکس کننده فن ایجاد شود. اگر می خواهید تشخیص دهید که سرعت فن سرعت واقعی است یا یک مضرب خاص ، می توانید از سرعت سنج برای اندازه گیری سرعت واقعی استفاده کرده و سپس آن را با داده های نمایش داده شده مقایسه کنید.
سیگنال اندازه گیری سرعت فن عموماً از یک دو شاخه سه سربی خارج می شود. رنگ زرد و مشکی سه سیم به ترتیب +12V قدرت و زمین است و خط رنگ دیگر خط خروجی سیگنال سرعت است. لازم به ذکر است که سربی سوم برخی از فن های سه سرب یک خط خروجی سیگنال اندازه گیری سرعت نیست ، بلکه یک خط سیگنال کنترل سرعت است که از طریق آن سیگنال کنترل سرعت به موتور فن وارد می شود.
